¿Que es el trail?

1 03 2009

El trail es la distancia entre una línea imaginaria que pasa por el eje de la dirección y una línea vertical que pasa por el eje delantero. Cuanto menor es la distancia mejor comportamiento tiene nuestra montura en una curva. Esto se consigue deslocalizando el eje de la rueda de la linea imaginaria de la dirección.

trail

Anuncios




Enduro por Montroig II: banco de pruebas

16 11 2008

Ayer, como en teoría iba solo en bici, decidí repetir la ruta de enduro por Montroig, pero esta vez con la Pitch. A última hora se unió Cristóbal. Así que a las 4 salíamos de Cambrils rumbo a Montroig.

El ritmo que llevamos fue muy bueno, solo decir que hicimos la ruta en 1h45min. El tramo de subida hasta Montroig, un pelín pesado por el viento de cara pero como ya sabéis en la bajada, como ya comenté, en pista ancha y con saltos una pasada. Y más con una doble suspensión, los saltos eran considerables y ni que decir que los aterrizajes, con menor riesgo de doblar la rueda trasera. 

También noté los frenos, los Avid Juicy 3 van de vicio, muy muy suaves con una potencia de frenado considerable. La horquilla se comportó estupenda en un primer tramo bastante trillado, absorbiendo muchas de las vibraciones del terreno. El agarre de los Eskar también muy bueno, aunque parezcan unas ruedas de moto (son de 2.3″), hubo alguna curva en que pude comprobar el buen hacer de las cubiertas.

En fin, una ruta para pasarlo bien y divertirse que no requiere un esfuerzo físico considerable.

 

En BdR | Enduro por Montroig





Pitch, el retonno

10 10 2008

Aquí va una historia de amor y nostalgia. Como quizás sabéis, me compré una bici nueva a principios de verano, la estrené y probé y me enamoré de ella por sus curvas.

A finales de julio, después de hacer la Cambrils-Tarragona, me decidí a limpiarla y enghrasarla, debido al barro acumulado. Para la limpieza hice lo de siempre, la puse panza arriba y la estuve limpiando durante hora y media. Al acabar la puse de nuevo en su posición correcta y no la toqué.

Al día siguiente noté la horquilla bloqueada, que no bajaba, si es de 140mm, bajaba 10-20mm. Monté un poco pero estaba muy dura y no quería cargarmela. Miré el libro de instrucciones y especificaba que de llevarla en el coche o puesta boca abajo el aceite (es una horquilla de muelle y aceite) se podía ir hacia arriba y luego le costaba bajar, que en ese caso hiciera el recorrido de la horquilla de 20 a 30 veces para hacer fluir el aceite.

Pues nada, lo hice como 100 veces y seguía igual. Al final deciidí llevarla a la tienda donde la enviarían finalmente a la casa de Madrid, ante el curioso caso.

Total que pilló agosto, que cerraba la casa, y la horquilla seguía en la tienda por precaución a que no llegara a su destino. A principios de setiembre la enviaron a Madrid y ayer mismo me llamaron que ya tenía la horquilla y que me la estaban montando. Así que ya sabeis lo que me toca!

Lo que no entiendo como puede pasar eso en una horquilla de estas características, una RockShox Pike. Al final he estado todo el verano sin ella, snif, snif…





La hermana mayor

29 09 2008

Os presento a la hermana mayor de mi Pitch. En el vídeo se puede ver lo bien que trabaja la suspensión dibujando el terreno. Ya puede hacerlo porque vale bastante más!





El sistema de suspensión FSR

25 06 2008

Hoy os voy a enseñar el funcionamiento del sistema de suspensión de la Pitch, el sistema FSR. Uno entre otros muchos existentes en el mercado.

Se trata de un sistema que es independiente de las fuerzas de cadena y frenos de manera que siempre es activo en terreno bacheado.

Cómo funciona

El sistema FSR es totalmente activo, responde frente a baches y agujeros manteniendo el neumático en contacto con el terreno y proporcionando el control y la tracción necesaria para cambiar de velocidad y dirección de manera más eficaz. Esto se traduce en una mayor eficacia de conducción.

Un elemento clave del diseño FSR es la localización de sus cuatro puntos de giro, lo que da un control preciso sobre la telemetría de la suspensión, por ejemplo, la trayectoria que sigue la rueda trasera a través del recorrido de la suspensión.

Sistema FSR de suspensión

Punto de giro principal

Punto de giro de la puntera

Punto de giro del tirante

Punto de giro de la pletina

Debido a que es activa e independiente, la suspensión FSR es libre de comprimirse y rebotar de manera totalmente deshinibida (pedaleando, rodando, o frenando) y lo hace sin ningún tipo de retroceso o golpe en el pedaleo. Esto mantiene los neumáticos en contacto con el suelo un mayor porcentaje de tiempo, consiguiendo más tracción para un mayor control sobre la velocidad y la dirección; más comodidad ya que permanece obediente; y más eficacia ya que la fuerza de la cadena hace que te muevas hacia adelante, no arriba y abajo.

Más info: Specialized, Wikipedia





PitchTest

21 06 2008

Con la bici nueva y con este buen tiempo que reina por aquí, había que salir a probar el pepino. Así que una llamadita a mi primo y nos poníamos en marcha hacia Colldejou.

Para probar la bicicleta debía escoger una ruta con asfalto y con caminos, que tuviera subidas, bajadas y llanos, y a ser posible con diferentes tipos de terreno.

Parte del TestMap, Seguir leyendo





PitchBook

18 06 2008

Ya está aquí, ya os puedo presentar a mi nueva bici, la Specialized Pitch Pro, como ya os comenté una mtb de enduro.

El cuadro es de aluminio M4 de 150mm de suspensión trasera. Los rodamientos están sellados y el desviador delantero es Direct Mount (va montado en la caja de pedalier, no con abrazadera). Leer más