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21 de marzo es el día

Día en Los Castillejos

Como aparentemente hacía buen día y no tenía nada que hacer, mi hermana y yo hemos ido a hacer una excursión con el coche por La Mussara. De camino hemos parado en lo que era el antiguo Campamento Militar de Los Castillejos.

Os cuento un poco la historia de este campamento. En la Guerra de África (1859-1860) tuvo lugar la Batalla de Los Castillejos en un valle del mismo nombre. Allí se lució el General Prim y la reina Isabel II lo recompensó con el marquesado de Los Castillejos. Ya en la península, los descendientes de Prim cedieron al ejército unos terrenos ubicados en La Mussara para inaugurar un campamento en 1951. En honor a Prim el ejército lo bautizó como Los Castillejos. Este campamento era una universidad de verano al aire libre y durante más de dos décadas fue la 3ª Zona de la Instrucción Premilitar Superior (IPS).

En el campamento se formaban Caballeros Aspirantes a Oficial de Complemento de las Armas de Infantería, Artillería e Ingenieros, durante los tres meses de la época escolar (junio, julio y agosto). Todos ellos estaban aglutinados en tiendas de lona y en algunos barracones. La población podía llegar a ser de 4000 personas. En el año 1972 recibió la última promoción de las Milicias Universitarias.

En lo referente a la visita, hemos llegado por la carretera que sube de Alforja y hemos tomado el desvío dirección Arbolí. Una vez llegando al campamento nos hemos encontrado con la antigua pista americana, y como no, hemos hecho el recorrido!

Primer obstáculo, parece fácil pero no lo es

Zona de alhambre de espino

Las “zamburguesas”

Una valla de madera

Un poco de equilibrio

Pared, le faltan las cadenas

Pasos de cuerpo a tierra

Rampa de saltos

Mini piscina

Muro de las lamentaciones

Más equilibrios

Pequeños charquitos

Una vez que ya habíamos hecho el chorras en la pista americana hemos seguido hasta adentrarnos más en el campamento. En primer lugar hemos visto la zona de deportes.

Campo de futbito/baloncesto

La piscina, no cubre

Después de esta zona y cerca de la explanada principal nos encontramos con el depósito de agua y una especie de barracones.

Depósito de agua, marca ACME

Barracones

Merodeando por los barracones te podías hacer a la idea de como era la vida en el campamento. Al lado de éstos estaba lo que parecía un taller, por sus restos de grasa y los agujeros en el suelo (donde se meten los mecánicos).

Foto de lo que sería el taller mecánico

Nos hemos adentrado más en la zona de los barracones y hemos visto el edificio de lo que eran las duchas (por los azulejos) y lo que sería la panadería, con sus hornos y amasadoras.

Edificio de las duchas

Creo que los hornos de pan

¿Amasadoras de pan?

Otro horno

Siguiendo por la misma zona, nos hemos encontrado con una especie de lavaderos y lo que parecían los comedores, dos salas inmensas situadas en dos pisos.

Lavaderos

Comedores

Al salir de esta zona atravesando un barracón, mi hermana y yo, hemos vivido una escena un tanto surrealista. Íbamos hablando de que pasaría si nos encontrábamos con un cadáver y de repente vemos un esqueleto de algo (perro, oveja…) colgando de un cable y al lado un barril con una lumbre encendida, pa cagarse! Después de esta experiencia hemos paseado por lo que sería una especie de jardín hasta llegar a la zona descubierta (donde se harían formar a las tropas) aquí hemos entrado a la capilla y al teatro/cine.

Capilla

Cine/teatro, las butacas estaban por ahí tiradas

Ya para acabar volvimos a la zona de la entrada donde hay como un jardín con una especie de jaula y a parte el depósito de agua junto a un torreón.

Escudo del ejército

Aquí debían encerrar a la cabra, o a los que se portaban mal

Garita

Vista del depósito y del torreón

Y aquí acaba la visita al campamento abandonado. Es curioso de ver y hace gracia porque a medida que vas caminando y viendo los diferentes edificios, te imaginas como debía ser en sus buenos tiempos. Ahora, es un lugar idoneo para hacer raves, jugar al escondite, jugar al paintball y demás cosas. Pero una cosa sí, nunca iría de noche.

See you!

Por fin es viernes (IV)

De nuevo es viernes, y de nuevo os dejo otro temazo house latino con buenos ritmos del año 2000. Bang dinguidi bang dinguidi come on baby…!

Significado de los paneles naranjas de los camiones

Siguiendo la temática del post del BLEVE, o mejor dicho, con algo relacionado. Hoy voy a explicar el significado de esos paneles naranjas con letras negras que llevan algunos camiones o vagones de mercancías de trenes. Este panel naranja lo llevan todos los camiones/vagones que transporten mercancías peligrosas y viene tipificado en el ADR (el reglamento que rige el transporte de mercancías peligrosas).

En Bomberiles definen materias peligrosas como “sustancia o producto que durante su fabricación, manejo, transporte, almacenamiento o uso pueda generar o desprender vapores, humos, polvos, gases o fibras capaces de producir efectos infecciosos, irritantes, inflamables, explosivos, corrosivos, asfixiantes, tóxicos o de cualquier otra naturaleza peligrosa, o que pueda generar radiaciones ionizantes, en cantidades o concentraciones que tengan alguna probabilidad de lesionar la salud de las personas que entren en contacto con ellas o que pueden causar daños materiales en instalaciones o al medio ambiente, según se recoge en el Real Decreto 387/1996 de 1 de marzo, por el que se aprueba la Directriz Básica de Planificación de Protección Civil ante el riesgo de accidentes en los transportes de mercancías peligrosas por carretera y ferrocarril” (toma ya que definición!).

Dicho panel naranja tiene unas dimensiones de 40×30 cm, y se divide en dos partes horizontales. En la parte inferior se ubica el código de la sustancia o materia, que es un número que designa lo que se transporta (por ejemplo el 1262 son octanos o el 2401 es la piperidina). Podeis consultar más sustancias aquí. En la parte superior se ubica el código que define el peligro de la sustancia o materia que se transporta, este se clasifica del 1 al 9:

1. Materias y objetos explosivos.
2. Gases.
3. Materias líquidas inflamables.
4.1. Materias sólidas inflamables.
4.2. Materias susceptibles de inflamación espontánea.
4.3. Materias que al contacto con el agua desprenden gases inflamables.
5.1. Materias comburentes.
5.2. Peróxidos orgánicos.
6.1. Materias tóxicas.
6.2. Materias infecciosas.
7. Materias radiactivas.
8. Materias corrosivas.
9. Materias y objetos peligrosos diversos.

En el código de peligro, la primera cifra denota el peligro principal, mientras que la segunda y la tercera el peligro secundario. Si las cifras se repiten indica intensificación del peligro. Por ejemplo X423 vendría a ser un “sólido muy inflamable que puede desprender gases y que está prohibido tirarle agua”.

Además para cada tipo de sustancia también se define un pictograma con forma de rombo, y que sus colores y símbolos dependen del peligro que conlleven.

Los paneles naranjas suelen estar ubicados en la parte delantera y trasera del camión (cabina y remolque) y los pictogramas de peligro en los laterales y la parte trasera.

Así que ahora cuando estéis con el coche conduciendo y llevéis delante un camión de estos, al menos tendréis una ligera idea de lo que lleva.